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明起复牌!千亿巨子(zi)归并计划出炉(lu),“中国巨轮(lun)”即(ji)将启航(hang),停牌,公司,造船
中国船舶、中国重工的重组整合计划出来了,明日起双双复牌。
1股中国重工可换0.1335股中国船舶
今日,中国船舶公告,正在筹划由中国船舶经过向中国重工全体换股股东刊行A股股票(piao)的体式(shi)格局换股汲取归并中国重工。
此次交易构成庞大资产重组及关联交易,完成后中国重工将终止上市(shi)并注销(xiao)法人资格,中国船舶成为存续公司,实际操纵人稳(wen)定。
中国船舶的换股价格确定为37.84元/股,中国重工的股票(piao)交易均价确定为5.05元/股,并由此确定换股比例。中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335,即(ji)每1股中国重工股票(piao)可换得0.1335股中国船舶股票(piao)。
目前,中国重工的总股本为228.02亿股,经计算,中国船舶为本次换股汲取归并刊行的股分(fen)数量合计为30.44亿股。
停牌前曾大跌
值得注重的是,中国船舶、中国重工明日开市(shi)起将复牌。
此前9月3日,因重组事(shi)项,中国船舶、中国重工开始停牌。
中国船舶停牌前一日曾跌超9%,报34.9元/股,总市(shi)值1561亿元。
中国重工停牌前一日也是大跌6%,当(dang)日收报4.98元/股,总市(shi)值1136亿元。
停牌时代,中船系个股团(tuan)体爆发,板块指数累计涨近11%。
资料表现,中国船舶与中国重工是市(shi)值凌驾千亿的大型船舶企业(ye),且两(liang)家公司的实控人都是国务院国资委。
今年上半年,中国船舶营收360.17亿元,同比增长17.99%;归母(mu)净利润14.12亿元,同比增长155.31%;总资产为1743.42亿元。
同期,中国重工营收221。02亿元,同比增长31.05%;归母(mu)净利润5.32亿元,同比增长177.13%;总资产为2019.74亿元。
经测(ce)算,此次归并后,新公司的总资产规模达到3763.16亿元,在全国造船上市(shi)公司中居于首位,将成为新接订单量、手持船舶订单数均为全球第一的造船上市(shi)公司。
不过,近期市(shi)场感情依然(ran)偏偏弱,两(liang)只个股明日复牌后走势怎样,尚存在较大不确定性,投资者需审慎到场。